Läuft nach der Lagerung ohne Choke nicht im Leerlauf: Vergaser mit Beschichtung
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Gilt für: Alle Vergasergeräte (alle Marken), jedes Baujahr, die mit Kraftstoff gefüllt standen
Symptome
- Monatelang unbenutzt gestanden, jetzt lässt sich das Gerät nicht mehr starten oder läuft nur mit Choke
- Stellt ab, sobald man den Gashebel öffnet
- Zündet unregelmäßig, zögert oder läuft ungleichmäßig
Warum das passiert
E10-Kraftstoff verdirbt nach 30–60 Tagen und hinterlässt klebrige Ablagerungen in den Düsen. Die Leerlaufdüse ist die kleinste, weshalb sie als erste verstopft, sodass das Gerät nur mit Choke läuft.
So lässt es sich beheben
- Den Tank leeren und mit frischem Kraftstoff befüllen.
- Die Ablassschrauben der Schwimmerkammer öffnen.
- Wenn das Problem weiterhin besteht: Vergaser ausbauen und zerlegen, dann in Reiniger einlegen.
- Die Leerlaufdüse mit einem feinen Drahtfaden reinigen; Reiniger allein reicht dafür oft nicht aus.
- Alle Kanäle ausblasen und mit neuen O-Ringen / Dichtungen wieder zusammenbauen oder ein Reparatursatz einbauen.
Werkzeuge und Teile
- Vergaserreiniger
- Feiner Draht
- Druckluft
- Vergaser-Reparatursatz
- Kraftstoffstabilisator
Was das Werkstatthandbuch abdeckt
Vergaser: Explosionszeichnung, Düsenmaße, Schwimmerhöhe, Einstellungen der Leerlaufmischung. Die vollständige Vorgehensweise, technischen Daten und Schaltpläne finden Sie im Werkstatthandbuch für Ihr Gerät.