Honda springt erst nach Klopfen an: abgenutzte Anlaufkohlen

Gültig für: Rancher, Foreman, Rubicon, Recon, FourTrax (TRX) (Honda), Mitte der 2000er Jahre und später

Symptome

  • Magnetventil klickt, Motor dreht nicht
  • Batterie wird als gut getestet, neues Magnetventil hat nicht geholfen
  • Anklopfen am Anlasser lässt den Motor starten
  • Seilzugstarter funktioniert weiterhin

Ursache

Die Kohlebürsten sind zu kurz abgenutzt, um den Kommutator zu erreichen, oder der Anker hat einen Totpunkt. Durch Anklopfen werden sie so weit verschoben, dass sie für einen Start Kontakt herstellen.

Behebung

  1. Prüfen Sie, ob an der Batterie 12,5 V+ und am Anlasserklemme Spannung anliegen.
  2. Klopfen Sie mit einem Gummihammer auf den Anlasser. Wenn der Motor dann dreht, sind die Kohlebürsten oder der Anker die Ursache.
  3. Demontieren Sie den Anlasser und trennen Sie das Gehäuse (zwei lange Schrauben).
  4. Vergleichen Sie die Länge der Kohlebürsten mit der im Handbuch angegebenen Mindestlänge (oft 5–8 mm) und ersetzen Sie sie.
  5. Reinigen Sie den Kommutator, bauen Sie alles wieder zusammen oder ersetzen Sie den Anlasser, wenn er verschlissen ist.

Werkzeuge und Teile

  • Gummihammer
  • Kohlebürsten-Set für Anlasser (~20–25 $)
  • Feines Schleifpapier
  • Schieblehre

Inhalt des Werks-Servicehandbuchs

Anlassermotor: Explosionszeichnung, Mindestlänge der Kohlebürsten, Kommutatorspezifikationen. Der vollständige Ablauf, die technischen Daten und Schaltpläne sind im Werks-Servicehandbuch für Ihr Gerät enthalten.

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