Schlitten springt nach längerem Stillstand nicht an: Vergasser oder alter Kraftstoff

Gilt für: Hauptsächlich Vergaser-2-Takter (Polaris, Ski-Doo, Arctic Cat, Yamaha), alle Baujahre, überwiegend vor der Einführung von EFI

Symptome

  • Lässt sich beim ersten Start der Saison nicht abreißen
  • Starker Benzingeruch; nasse Zündkerzen
  • Läuft kurz mit Startflüssigkeit und stirbt dann ab

Warum das passiert

Alter Kraftstoff verliert seine leichtflüchtigen Bestandteile und zündet in einem kalten Zylinder nicht; zu langes Choke-Fahren flutet die Zündkerzen; eine schwache Batterie dreht den Motor nur mühsam; Lacke können die Hauptdüsen des Vergasers teilweise verstopfen.

So lässt es sich beheben

  1. Flutung beseitigen: Zündschalter auf „Aus“, Gashebel voll auf, Motor 10–15 Mal durchdrehen.
  2. Zündkerzen trocknen oder austauschen und wieder einsetzen.
  3. Alten Kraftstoff ablassen und mit frischem, idealerweise ethanolfreiem Kraftstoff und Stabilisator auffüllen.
  4. Für die nächste Saison: Vor der Abstellung den Choke betätigen.

Werkzeuge und Teile

  • Zündkerzenschlüssel
  • Neue Zündkerzen
  • Kraftstoffstabilisator
  • Ethanolfreier Kraftstoff

Inhalt des Werks-Servicehandbuchs

Startvorgang, Vergaserdiagnose, Zündkerzendaten, Hinweise für kalte Witterung. Der vollständige Ablauf, die technischen Daten und Schaltpläne sind im Werks-Servicehandbuch für Ihr Gerät enthalten.

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