La moto de nieve no arranca después de estar parada: exceso de combustible o combustible viejo
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Aplica para: Principalmente motores de 2 tiempos con carburador (Polaris, Ski-Doo, Arctic Cat, Yamaha), todos los años, principalmente anteriores a EFI
Síntomas
- No arranca al inicio de la temporada
- Fuerte olor a gasolina; bujías mojadas
- Funciona brevemente con líquido de arranque y luego se apaga
Por qué sucede
La gasolina vieja pierde sus componentes más ligeros y no se enciende en un cilindro frío; el exceso de ahogador inunda las bujías; una batería fría hace girar el motor con poca fuerza; el barniz puede estar bloqueando parcialmente los chiclées del carburador.
Cómo solucionarlo
- Para eliminar el exceso de gasolina: apague el interruptor de encendido, abra completamente el acelerador y dé 10–15 tirones.
- Seque o reemplace las bujías y vuelva a instalarlas.
- Drene la gasolina vieja y rellene con gasolina nueva, idealmente sin etanol, con estabilizador.
- Para la próxima temporada: use el ahogador al apagarla antes de guardarla.
Herramientas y piezas
- Dado para bujías
- Bujías nuevas
- Estabilizador de combustible
- Gasolina sin etanol
Qué cubre el manual de servicio de fábrica
Procedimiento de arranque, diagnóstico del carburador, especificaciones de las bujías y notas para climas fríos. El procedimiento completo, las especificaciones y los diagramas de cableado se encuentran en el manual de servicio de fábrica de su máquina.