Clic en el UTV al girar: guardapolvo de homocinética roto
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Aplica para: Todas las máquinas 4WD e IRS (Polaris, Can-Am, Honda, Yamaha, Kawasaki), todos los años
Síntomas
- Grasa rociada dentro de la rueda
- Clic al girar
- Golpe al acelerar y desacelerar
Por qué sucede
Un fuelle roto deja salir la grasa y entrar el barro, lo que desgasta la junta homocinética.
Cómo solucionarlo
- Inspeccione todos los fuelles después de paseos en barro.
- Si solo está roto el fuelle, límpielo, vuelva a engrasar y coloque un fuelle nuevo.
- Si la junta hace clic, reemplace el eje.
- Apriete la tuerca del eje al par de apriete especificado en el manual.
Herramientas y piezas
- Kit de fuelle homocinético o eje
- Pinzas para abrazadera de fuelle
- Llave dinamométrica
Qué cubre el manual de servicio de fábrica
Transmisión: desmontaje del eje, mantenimiento del fuelle homocinético, par de apriete de la tuerca del eje. El procedimiento completo, las especificaciones y los diagramas de cableado se encuentran en el manual de servicio de fábrica de su máquina.