La moto tout-terrain s'embourbe et perd de la puissance : filtre à air sale

Concerne : KTM, Yamaha YZ, Kawasaki KX et toutes les motos tout-terrain

Symptômes

  • Tourne mal à bas régime, manque de puissance
  • Tourne riche, bougie noire
  • S’aggrave après des sorties dans la poussière

Pourquoi cela se produit

Un filtre en mousse sale ou trop huilé étouffe le moteur. Un filtre mal positionné laisse passer la poussière et use rapidement le moteur.

Comment y remédier

  1. Retirez le filtre et vérifiez la présence de poussière sur le côté admission de la cage.
  2. Lavez la mousse dans un nettoyant pour filtre, puis séchez-la complètement.
  3. Huilez-la uniformément avec de l’huile pour filtre et essorez l’excédent.
  4. Graissez le pourtour et positionnez-le correctement dans la boîte à air.

Outils et pièces

  • Nettoyant et huile pour filtre
  • Filtre à air de rechange
  • Graisse

Ce que couvre le manuel d’atelier du constructeur

Entretien du filtre à air, intervalles d’entretien, réglages du carburateur ou de l’injection électronique. La procédure complète, les spécifications et les schémas électriques figurent dans le manuel d’atelier du constructeur de votre machine.

Obtenez le manuel d’atelier du constructeur

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