La KTM ne redémarre pas à chaud : batterie et démarreur

S'applique à : KTM 350 EXC-F, SX-F et autres KTM à démarrage électrique

Symptômes

  • Démarre bien à froid, mais tourne lentement ou pas du tout à chaud
  • Émet un clic ou un gémissement au niveau du bouton après un calage
  • La batterie affiche une tension correcte au repos

Pourquoi cela se produit

La petite batterie au lithium ou AGM perd de sa capacité, et un démarreur chaud consomme plus de courant. Des connexions de batterie ou de masse desserrées aggravent le problème.

Comment y remédier

  1. Effectuez un test de charge de la batterie ; remplacez-la si sa tension chute en dessous des spécifications lors du démarrage.
  2. Nettoyez et resserrez les connexions de la batterie, du démarreur et de la masse.
  3. Vérifiez les contacts du relais de démarreur.
  4. Inspectez les balais du démarreur conformément au manuel si la batterie est en bon état.

Outils et pièces

  • Multimètre
  • Batterie
  • Balais de démarreur

Ce que couvre le manuel d'atelier constructeur

Électricité : spécifications de la batterie, test du relais de démarreur, entretien du moteur de démarreur. La procédure complète, les spécifications et les schémas de câblage se trouvent dans le manuel d'atelier constructeur de votre machine.

Obtenez le manuel d'atelier constructeur

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