Le motoneige ne démarre pas après avoir été stockée : carburateur noyé ou carburant rance
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S'applique à : Principalement les moteurs 2 temps à carburateur (Polaris, Ski-Doo, Arctic Cat, Yamaha), toutes années, principalement pré-EFI
Symptômes
- Ne démarre pas au premier démarrage de la saison
- Forte odeur d'essence ; bougies mouillées
- Tourne brièvement avec du liquide de démarrage, puis cale
Pourquoi cela se produit
L'essence rance perd ses composants légers et ne s'enflamme pas dans un cylindre froid ; un excès de starter inonde les bougies ; une batterie froide entraîne faiblement ; du vernis peut partiellement obstruer les gicleurs du carburateur.
Comment y remédier
- Éliminer l'excès d'essence : coupe-contact désactivé, accélérateur à fond, démarrez 10 à 15 fois.
- Séchez ou remplacez les bougies et réinstallez-les.
- Vidage de l'ancienne essence et remplissage avec de l'essence neuve, idéalement sans éthanol, avec un stabilisant.
- Pour la saison prochaine : utilisez le starter au moment de l'arrêt avant le stockage.
Outils et pièces
- Douille pour bougie
- Bougies neuves
- Stabilisant pour carburant
- Carburant sans éthanol
Ce que couvre le manuel d'atelier du fabricant
Procédure de démarrage, diagnostic du carburateur, caractéristiques des bougies, remarques pour le temps froid. La procédure complète, les caractéristiques et les schémas de câblage se trouvent dans le manuel d'atelier du fabricant de votre machine.