Le UTV fonctionne de manière irrégulière après le passage dans l'eau : vidange de la boîte à air et du CVT

S'applique à : Yamaha Wolverine RMAX et à la plupart des VTT sport et utilitaires

Symptômes

  • Tousse, a des ratés ou refuse d'accélérer après une traversée en eau profonde
  • La courroie patine après la traversée
  • Présence d'eau ou d'huile laiteuse dans la boîte à air

Pourquoi cela se produit

L'eau pénètre dans la boîte à air et le carter de la transmission CVT. Un filtre à air mouillé étouffe le moteur et une courroie mouillée patine. Dans le pire des cas, l'eau atteint le cylindre.

Comment y remédier

  1. Arrêtez immédiatement le moteur ; ne continuez pas à démarrer s'il ne se met pas en marche.
  2. Ouvrez les vidanges de la boîte à air et de la transmission CVT et videz l'eau.
  3. Séchez ou remplacez le filtre à air.
  4. Si le moteur ne se met pas en marche, retirez les bougies et faites tourner le moteur pour évacuer l'eau, puis changez l'huile si elle semble laiteuse.
  5. Séchez la courroie en faisant tourner le moteur au point mort selon le manuel.

Outils et pièces

  • Filtre à air
  • Douille pour bougie d'allumage
  • Huile moteur et filtre

Ce que couvre le manuel d'entretien d'usine

Admission d'air, emplacements des vidanges de la transmission CVT, vidange d'huile et entretien des bougies d'allumage. La procédure complète, les spécifications et les schémas de câblage se trouvent dans le manuel d'entretien d'usine de votre véhicule.

Obtenez le manuel d'entretien d'usine

Retour au blog