Il quad fa "clic" ma non parte: batteria, cavi o solenoide
Condividi
Si applica a: Qualsiasi ATV / UTV (Honda, Yamaha, Polaris, Suzuki, Kawasaki, Arctic Cat, Can-Am), tutti gli anni
Sintomi
- Un singolo clic o clic rapidi quando si preme start
- Le luci del cruscotto funzionano correttamente
- Il motore non gira
- Funziona oggi, fa clic domani
Perché succede
Il clic è causato dal solenoide che cerca di ingranare. Circa il 60% delle volte la batteria è debole; altrimenti si tratta di cavi o masse ossidati, oppure di un motorino di avviamento usurato / solenoide con contatti deteriorati.
Come risolverlo
- Prova dei fari: se le luci si affievoliscono notevolmente quando si preme start, la batteria è debole.
- Controlla la presenza di 12 V al terminale del motorino di avviamento mentre si preme start.
- Metti in corto i due terminali principali del solenoide. Se il motorino gira, il solenoide è guasto.
- Controlla la massa: la caduta di tensione tra il polo negativo della batteria e il carter del motorino di avviamento deve essere inferiore a 0,5 V.
- Bussa sul motorino di avviamento. Se dopo inizia a girare, le spazzole sono usurate.
Strumenti e ricambi
- Multimetro
- Cavo di avviamento pesante / cacciavite
- Mazzuolo in gomma
- Spazzole del motorino di avviamento (~20 $) o motorino di avviamento (60–150 $)
Cosa copre il manuale di manutenzione originale
Elettrico: schema del circuito di avviamento, specifiche di tensione, lunghezza minima delle spazzole del motorino di avviamento. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici si trovano nel manuale di manutenzione originale del tuo veicolo.