Cinghia ATV/UTV che slitta sotto carico

Si applica a: Tutte le macchine CVT (Polaris, Can-Am, Kawasaki), tutti gli anni

Sintomi

  • Il motore sale di giri, la macchina si muove a malapena
  • Odore di bruciato proveniente dal carter della frizione
  • Peggiora dopo aver attraversato guadi o aver trainato

Perché accade

Acqua nel carter della CVT, una cinghia vetrificata o usurata, o pulegge sporche. Trainare carichi pesanti in marcia alta surriscalda la cinghia.

Come risolverlo

  1. Svita il tappo di scarico della CVT e lascia uscire l'acqua.
  2. Asciugala facendo girare la macchina in folle con giri bassi, come indicato nel manuale.
  3. Controlla la larghezza e la vetrificazione della cinghia; sostituiscila se usurata.
  4. Pulisci le pulegge.
  5. Usa la marcia corta per carichi pesanti e lavori lenti.

Strumenti e ricambi

  • Cinghia di trasmissione
  • Sgrassatore per freni
  • Pinze

Cosa copre il manuale di manutenzione di fabbrica

CVT: tappo di scarico, specifiche della cinghia, manutenzione della frizione. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici si trovano nel manuale di manutenzione di fabbrica della tua macchina.

Ottieni il manuale di manutenzione di fabbrica

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