Honda Rubicon bloccata in una marcia: sensore di angolo ESP e motore di controllo
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Si applica a: Honda Foreman Rubicon 500 (TRX500FA/FGA/FPA) con programma di cambio elettrico
Sintomi
- Bloccata in una marcia, spesso la 1ª o la 3ª
- L'indicatore delle marce lampeggia un codice (comunemente 5 o 6)
- Cambia bene a freddo, poi smette di funzionare dopo il riscaldamento
Perché accade
La trasmissione Hondamatic della Rubicon viene azionata da un motore di controllo che legge la posizione da un sensore angolare del disco oscillante. Un connettore del sensore allentato, un sensore non tarato, un motore di controllo usurato o difetti dell'impianto elettrico la mettono in modalità di sicurezza. Il codice 5 indica il motore; il codice 6 indica il sensore angolare o il suo cablaggio.
Come risolverlo
- Leggi il codice lampeggiante sull'indicatore delle marce e cercalo nel manuale.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore angolare per verificare che non siano allentati, bagnati o corrosi.
- Controlla la posizione e la tensione del sensore angolare rispetto al manuale.
- Prova il motore di controllo; sostituiscilo se usurato.
- Dopo aver sostituito il sensore, l'ECM o il sensore del carburatore, esegui la procedura di impostazione iniziale descritta nel manuale.
Strumenti e ricambi
- Multimetro
- Grasso dielettrico
- Sensore angolare o motore di controllo
Cosa copre il manuale di manutenzione di fabbrica
Hondamatic ed ESP: tabella dei codici di guasto, prova e taratura del sensore angolare, prova del motore di controllo, procedura di impostazione iniziale. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici si trovano nel manuale di manutenzione di fabbrica del tuo veicolo.