La KTM non si riavvia quando è calda: batteria e avviamento
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Si applica a: KTM 350 EXC-F, SX-F e altre KTM con avviamento elettrico
Sintomi
- Si avvia bene a freddo, ma gira lentamente o non gira affatto quando è calda
- Fa clic o emette un gemito quando si preme il pulsante dopo un calo di giri
- La batteria segna valori corretti a riposo
Perché accade
La piccola batteria al litio o AGM perde capacità, e un motorino di avviamento caldo assorbe più corrente. I collegamenti allentati della batteria o della messa a terra peggiorano la situazione.
Come risolvere
- Sottoponi la batteria a un test di carico; sostituiscila se scende sotto le specifiche durante l'avviamento.
- Pulisci e stringi i collegamenti della batteria, del motorino di avviamento e della messa a terra.
- Controlla i contatti del relè di avviamento.
- Ispeziona le spazzole del motorino di avviamento secondo il manuale se la batteria è in buone condizioni.
Strumenti e ricambi
- Multimetro
- Batteria
- Spazzole del motorino di avviamento
Cosa copre il manuale di manutenzione ufficiale
Impianto elettrico: specifiche della batteria, prova del relè di avviamento, manutenzione del motorino di avviamento. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici si trovano nel manuale di manutenzione ufficiale della tua moto.