Cinghia del motoslitta che slitta o cinghie bruciate
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Si applica a: Tutte le motoslitte CVT (Polaris, Ski-Doo, Arctic Cat, Yamaha), tutti gli anni
Sintomi
- I giri motore aumentano ma la motoslitta non accelera
- Odore di gomma bruciata, cinghia vetrificata
- Le cinghie si usurano o si rompono prematuramente
Perché succede
Cinghia vetrificata o usurata in larghezza, deflessione della cinghia errata, pulegge della frizione sporche o pesi, rulli o pulsanti della frizione secondaria usurati.
Come risolvere
- Misurare la larghezza della cinghia e confrontarla con il minimo indicato nel manuale.
- Pulire entrambe le pulegge della frizione con una spazzola abrasiva e sgrassatore per freni.
- Controllare la deflessione della cinghia e regolarla secondo le specifiche.
- Controllare l'offset e l'allineamento della frizione.
- Ispezionare i pesi e i rulli primari e i pulsanti della frizione secondaria.
Strumenti e ricambi
- Calibro
- Spazzola abrasiva, sgrassatore per freni
- Barra di allineamento della frizione
- Cinghia di trasmissione
Cosa copre il manuale di manutenzione del produttore
Sistema di trasmissione: deflessione della cinghia, offset/allineamento della frizione, revisione della frizione. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici si trovano nel manuale di manutenzione del produttore per la tua macchina.