UTV che si surriscalda in salita: radiatore, bolla d'aria o ventola

Si applica a: RZR, General, Ranger; Can-Am Outlander, Defender, Maverick (Polaris, Can-Am), modelli a raffreddamento a liquido

Sintomi

  • La temperatura sale rapidamente in salita o con l'acceleratore a fondo
  • Avviso di surriscaldamento o modalità di emergenza
  • Peggiore dopo fango o polvere

Perché succede

Di solito fango incastrato nel radiatore. Anche aria intrappolata dopo un intervento al liquido di raffreddamento, una ventola che non si attiva, un termostato bloccato o una pompa dell'acqua debole.

Come risolverlo

  1. Rimuovi il carter anteriore e pulisci il radiatore con l'idropulitrice dall'interno verso l'esterno.
  2. Controlla il livello del liquido di raffreddamento, solo a freddo.
  3. Spurga il sistema con il muso in alto, rimuovendo il tappo e tenendo il motore acceso; usa le viti di spurgo se presenti.
  4. Riscalda fino a ~200 °F e verifica che la ventola si attivi; se non lo fa, controlla relè, sensore e motore.
  5. Prova il termostato in acqua bollente; dovrebbe aprirsi vicino ai 180 °F.

Strumenti e ricambi

  • Idropulitrice
  • Pettine per alette
  • Liquido di raffreddamento
  • Cric o rampa
  • Termostato

Cosa copre il manuale di manutenzione di fabbrica

Raffreddamento: procedura di spurgo specifica per modello, schema del circuito della ventola, specifiche del termostato. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici si trovano nel manuale di manutenzione di fabbrica del tuo veicolo.

Ottieni il manuale di manutenzione di fabbrica

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