La trazione integrale Yamaha non si attiva: motore On-Command e cablaggio
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Si applica a: Yamaha Viking, Wolverine, Rhino, Grizzly e Kodiak con trazione integrale On-Command
Sintomi
- La spia della trazione integrale si accende, ma le ruote anteriori non si muovono
- Il bloccaggio del differenziale non si attiva
- Funziona a intermittenza, spesso dopo il lavaggio o il passaggio in acqua
Perché accade
Il motorino del differenziale anteriore o il suo connettore si ossidano, oppure un interruttore o un cavo si guasta. A volte basta far avanzare leggermente il veicolo per allineare la forcella di cambio.
Come risolvere
- Dopo aver selezionato la trazione integrale, fate avanzare il veicolo di qualche metro.
- Controllate il fusibile e il connettore del motorino del differenziale anteriore per verificare la presenza di acqua e ossidazione.
- Controllate la tensione in arrivo al motorino mentre accendete e spegnete la trazione integrale.
- Sostituite il motorino o l'interruttore se la tensione è corretta ma non si muove nulla.
Strumenti e ricambi
- Multimetro
- Grasso dielettrico
- Motorino o interruttore
Cosa copre il manuale di manutenzione ufficiale
Elettrico: circuito della trazione integrale On-Command, prova del motorino, differenziale anteriore. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici sono riportati nel manuale di manutenzione ufficiale del vostro veicolo.