Il motore fuoribordo Yamaha EFI perde potenza ad alta velocità: alimentazione del carburante
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Si applica a: Serie F a 4 tempi EFI (Yamaha), dal 2000 in poi
Sintomi
- Funziona al minimo, ma perde giri ad alti RPM
- La bombetta del primer si appiattisce
- Spia di avaria del motore o limitazione della velocità
Perché accade
Un filtro separatore d'acqua o un filtro del separatore di vapori (VST) intasati, oppure una pompa carburante a bassa pressione debole, impediscono al motore di ricevere carburante a sufficienza sotto carico.
Come risolvere
- Controlla che la bombetta del primer e il tubo del carburante non siano piegati o appiattiti.
- Sostituisci il filtro separatore d'acqua del carburante.
- Ispeziona e pulisci il filtro VST.
- Verifica la pressione del carburante confrontandola con le specifiche del manuale.
- Sostituisci la pompa a bassa pressione se la pressione è insufficiente.
Strumenti e ricambi
- Filtro del carburante
- Manometro per la pressione del carburante
- Filtro VST
Cosa copre il manuale di manutenzione ufficiale
Sistema di alimentazione: filtro VST, test della pompa, specifiche della pressione del carburante. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici sono riportati nel manuale di manutenzione ufficiale del tuo motore.