Scatti in partenza di Yamaha Rhino o Viking: cinghia e frizione
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Si applica a: Yamaha Rhino 660/700, Viking 700 e altri UTV Ultramatic
Sintomi
- Scatti o sobbalza quando si preme per la prima volta l'acceleratore
- Trepidazione a bassa velocità
- Stridio o odore di bruciato dal carter della cinghia
Perché accade
La cinghia Ultramatic rimane in presa, quindi una cinghia lucidata o usurata, pulegge sporche o una frizione centrifuga usurata ingranano in modo irregolare anziché prendere presa in modo fluido.
Come risolverlo
- Controlla il regime di minimo secondo il manuale.
- Rimuovi il coperchio della cinghia e ispeziona la cinghia; sostituiscila se lucidata o ridotta in larghezza.
- Pulisci le pulegge e ispeziona le ganasce della frizione centrifuga.
- Controlla le guarnizioni del carter della cinghia e verifica la presenza di acqua nel carter.
Strumenti e ricambi
- Cinghia di trasmissione
- Calibro
- Sgrassatore per freni
Cosa copre il manuale di manutenzione di fabbrica
Trasmissione automatica a cinghia trapezoidale: limiti della cinghia, ispezione della frizione, specifiche del minimo. La procedura completa, le specifiche e gli schemi elettrici sono riportati nel manuale di manutenzione di fabbrica del tuo veicolo.