保管後、チョークなしではアイドリングしない：ワニス加工済みキャブレター
共有
対象： キャブレター式マシン全般（全メーカー）、燃料を入れたまま放置した年式を問わず
症状
- 数か月放置した後、エンジンがかからない、またはチョーク付きでしかかからない
- スロットルを開けるとエンストする
- 失速する、かぶれる、不規則に作動する
原因
E10燃料は30～60日で劣化し、ジェットに粘り気のあるワニス状の汚れを残します。パイロット（アイドリング）ジェットは最も小さいため、最初に詰まりやすく、そのためチョーク付きでしかかからないのです。
修理方法
- タンクを空にし、新しい燃料を満タンにする。
- フロート室のドレンネジを開ける。
- それでも改善しない場合：キャブレターを取り外して分解し、クリーナーに浸す。
- 細い針金でパイロットジェットの詰まりを取り除く。クリーナーだけでは不十分な場合が多い。
- すべての通路をエアで吹き抜き、新しいOリング／ガスケットで組み立て直すか、リビルドキットを取り付ける。
工具と部品
- キャブレタークリーナー
- 細い針金
- 圧縮空気
- キャブレターリビルドキット
- 燃料安定剤
純正サービスマニュアルに記載されている内容
キャブレター：分解図、ジェットサイズ、フロート高さ、アイドリング混合気調整。詳細な手順、仕様、配線図は、お使いのマシンの純正サービスマニュアルに記載されています。