Manuel d’entretien du tracteur de terminal Autocar ACTT Xspotter au format PDF | 2018-2022

Manuel d’entretien préventif complet pour le tracteur de parc Autocar ACTT Xspotter 2018-2022, couvrant tous les intervalles d’inspection planifiés (150, 300, 1 200 et 2 400 heures), ainsi que les systèmes de lubrification, de freinage, de refroidissement, d’alimentation en carburant et électriques. Tout ce dont un technicien ou un professionnel de l’entretien de flotte a besoin pour maintenir l’ACTT Xspotter à son rendement maximal. Livré instantanément au format PDF avec recherche intégrale, compatible avec tous les appareils.

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• Tout le nécessaire pour réparer et entretenir votre machine
• Instructions de dépannage, schémas de câblage et documentation de référence

• Tracteur de parc Autocar ACTT Xspotter

• Définitions de sécurité
• Informations de sécurité
• Sécurité générale
• Levage
• Mise sur cric du véhicule
• Composants pneumatiques (air comprimé)
• Composants hydrauliques
• Intervention sur les camions au GNC/GNL
• Procédures de consignation et d’étiquetage
• Introduction
• Programme d’entretien préventif
• Intervalle d’inspection de 150 heures – inspection extérieure
• Intervalle d’inspection de 150 heures – inspection périphérique
• Intervalle d’inspection de 150 heures – circuit d’alimentation en carburant
• Intervalle d’inspection de 150 heures – système de freinage
• Intervalle d’inspection de 150 heures – circuit électrique
• Intervalle d’inspection de 150 heures – compartiment moteur
• Intervalle d’inspection de 150 heures – circuit de refroidissement
• Intervalle d’inspection de 150 heures – conduites d’admission d’air
• Inspection sous le tracteur (150 heures)
• Lubrification
• Direction et suspension
• Habitacle et instrumentation
• Essai routier (150 heures)
• Inspection après essai routier (150 heures)
• Intervalle d’inspection de 300 heures
• Inspection périphérique (300 heures)
• Entretien du circuit de refroidissement
• Procédure de vidange, de remplissage et de désaération du liquide de refroidissement
• Procédures complètes d’entretien du circuit de refroidissement
• Entretien de l’embrayage du ventilateur
• Réfrigérant de climatisation
• Inspection sous le tracteur (300 heures)
• Essai routier (300 heures)
• Inspection après essai routier (300 heures)
• Intervalle d’inspection de 1 200 heures
• Inspection périphérique (1 200 heures)
• Inspection sous le tracteur (1 200 heures)
• Intervalle d’inspection de 2 400 heures
• Inspection périphérique (2 400 heures)
• Système de freinage (2 400 heures)
• Inspection sous le tracteur (2 400 heures)
• Tableau des intervalles d’entretien préventif
• Tableau des couples de serrage spéciaux
• Exigences relatives aux lubrifiants et aux liquides
• Tableau de lubrification du châssis (vue du dessus)
• Tableau de lubrification du châssis (vue du dessous)

• Procédures complètes de démontage et de remontage du moteur
• Diagnostic du carburateur, du circuit de carburant et du filtre à air
• Procédures relatives aux systèmes électriques, d’allumage et de charge
• Inspection et entretien du système de refroidissement
• Tests du système hydraulique, réparation de la pompe et entretien des distributeurs hydrauliques
• Inspection des vérins hydrauliques, remplacement des joints et réparations
• Procédures d’entretien de la transmission, de la transmission finale et du train de roulement
• Procédures d’entretien du cadre, du châssis et des composants structurels
• Tableaux de dépannage et procédures de diagnostic
• Spécifications techniques et tableaux de couples de serrage
• Schémas haute résolution du câblage et des systèmes

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