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Autocar
Manuel de service tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter | 2018-2022
Manuel de service tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter | 2018-2022
Prix habituel
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AUTOCAR 2018-2022
Tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter • Manuel de service
Manuel complet de maintenance préventive OEM pour le tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter 2018-2022, couvrant tous les intervalles d’inspection programmés (150, 300, 1 200 et 2 400 heures), la lubrification, le freinage, le refroidissement, le carburant et les systèmes électriques. Tout ce dont un technicien ou un professionnel de la maintenance de flotte a besoin pour maintenir l’ACTT Xspotter à son efficacité maximale. Livré instantanément sous forme de PDF entièrement consultable, compatible avec tout appareil.
- Format Adobe Acrobat (PDF)
- Entièrement consultable
- Impression facile de tout ou partie du contenu
- Tout ce dont vous avez besoin pour réparer et entretenir votre machine
- Instructions de dépannage, schémas électriques et documentation de référence
Modèles couverts
- Tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter
Table des matières
- Définitions de sécurité
- Informations de sécurité
- Sécurité générale
- Levage
- Mise en cric du véhicule
- Composants pneumatiques (air comprimé)
- Composants hydrauliques
- Travail sur camions GNC/GNL
- Procédures de consignation / étiquetage
- Introduction
- Programme de maintenance préventive
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Inspection extérieure
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Inspection générale
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Système de carburant
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Système de freinage
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Système électrique
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Compartiment moteur
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Système de refroidissement
- Inspection à l’intervalle de 150 heures - Conduits d’admission d’air
- Inspection sous le tracteur (150 heures)
- Lubrification
- Direction et suspension
- Intérieur et instrumentation
- Essai routier (150 heures)
- Inspection après essai routier (150 heures)
- Inspection à l’intervalle de 300 heures
- Inspection générale (300 heures)
- Entretien du système de refroidissement
- Procédure de vidange, remplissage et désaération du liquide de refroidissement
- Procédures complètes d’entretien du système de refroidissement
- Entretien de l’embrayage du ventilateur
- Réfrigérant de climatisation
- Inspection sous le tracteur (300 heures)
- Essai routier (300 heures)
- Inspection après essai routier (300 heures)
- Inspection à l’intervalle de 1 200 heures
- Inspection générale (1 200 heures)
- Inspection sous le tracteur (1 200 heures)
- Inspection à l’intervalle de 2 400 heures
- Inspection générale (2 400 heures)
- Système de freinage (2 400 heures)
- Inspection sous le tracteur (2 400 heures)
- Tableau des intervalles de maintenance préventive
- Tableau de couple spécial
- Exigences en lubrifiants et fluides
- Tableau de lubrification du châssis (vue de dessus)
- Tableau de lubrification du châssis (vue de dessous)
Ce qui est inclus
- Procédures complètes de démontage et de remontage du moteur
- Diagnostic du carburateur, du système de carburant et du filtre à air
- Procédures électriques, d'allumage et de charge
- Inspection et entretien du système de refroidissement
- Test du système hydraulique, réparation de la pompe et service de la valve de contrôle
- Inspection des cylindres hydrauliques, remplacement des joints et réparation
- Procédures de service de la transmission, de la transmission finale et du châssis
- Service du cadre, châssis et composants structurels
- Tableaux de dépannage et flux de diagnostic
- Spécifications OEM et tableaux de couple
- Schémas de câblage et systèmes haute résolution
Caractéristiques
- PDF de qualité OEM (recherchable et imprimable)
- Diagrammes et schémas haute résolution
- Fonctionne sur PC, Mac, tablette et appareils mobiles
- Important : Ceci est un manuel PDF numérique. Aucun livre papier ne sera fourni.
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Ce que nos clients disent
- Mieux que la copie papier que j'avais.
- Moins de 5 minutes après l'achat, j'avais déjà téléchargé mon manuel. Excellent service.
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- Exactement ce dont j'avais besoin. Aucune plainte.
- Une mine d'informations. Merci.
Questions fréquemment posées
Q : Est-ce le manuel officiel d'usine ?
R : Oui — c'est le même contenu de manuel de service d'usine OEM utilisé par les techniciens des concessionnaires agréés.
Q : Comment puis-je recevoir ce manuel ?
R : Vous recevez un lien de téléchargement par email immédiatement après l'achat. Aucun article physique n'est expédié. Le PDF fonctionne sur tout PC, Mac, tablette ou téléphone avec Adobe Acrobat Reader gratuit.
Aussi consultable sous
Manuel de réparation du tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter, guide de service du tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter, manuel d'atelier du tracteur terminal Autocar ACTT Xspotter, PDF Autocar ACTT Xspotter 2018, manuel de machine Autocar
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