Le soluzioni in 60 secondi di Bill
Frizione della moto da trial che slitta in salita
I giri motore aumentano, ma la velocità no. Un gioco della leva troppo ridotto mantiene la frizione parzialmente aperta; dischi usurati, molle indebolite o olio con additivi antisfrizione causano anch'essi...
Frizione della moto da trial che slitta in salita
I giri motore aumentano, ma la velocità no. Un gioco della leva troppo ridotto mantiene la frizione parzialmente aperta; dischi usurati, molle indebolite o olio con additivi antisfrizione causano anch'essi...
Motore fuoribordo difficile da inserire in marc...
La leva è dura quando si inserisce la marcia avanti o indietro. Il cavo di cambio è fuori regolazione o rigido, quindi il riduttore non raggiunge la folle o l'innesto...
Motore fuoribordo difficile da inserire in marc...
La leva è dura quando si inserisce la marcia avanti o indietro. Il cavo di cambio è fuori regolazione o rigido, quindi il riduttore non raggiunge la folle o l'innesto...
Oscillazione o rumore di sfregamento della ruot...
La ruota oscilla su e giù. Acqua e fango superano i paraoli e arrugginiscono il cuscinetto.
Oscillazione o rumore di sfregamento della ruot...
La ruota oscilla su e giù. Acqua e fango superano i paraoli e arrugginiscono il cuscinetto.
Cinghia ATV/UTV che slitta sotto carico
Il motore sale di giri, ma la macchina si muove a malapena. Acqua nel carter del variatore, una cinghia lucida o usurata, oppure pulegge sporche.
Cinghia ATV/UTV che slitta sotto carico
Il motore sale di giri, ma la macchina si muove a malapena. Acqua nel carter del variatore, una cinghia lucida o usurata, oppure pulegge sporche.
Perdita d'olio dalla forcella della moto: parao...
O-ring sul tubo della forcella. Lo sporco si infila sotto la nervatura della guarnizione e fa passare l'olio.
Perdita d'olio dalla forcella della moto: parao...
O-ring sul tubo della forcella. Lo sporco si infila sotto la nervatura della guarnizione e fa passare l'olio.
Scatto in UTV durante le sterzate: poltrina del...
Il grasso viene spruzzato all'interno della ruota. Un soffietto rotto fa uscire il grasso e entrare il fango, il che usura il giunto omocinetico.
Scatto in UTV durante le sterzate: poltrina del...
Il grasso viene spruzzato all'interno della ruota. Un soffietto rotto fa uscire il grasso e entrare il fango, il che usura il giunto omocinetico.